青岛太原初一行

　　年前就计划好了春节大假带儿子去山西转转，三十下午放假后抓紧时间检查车辆，我们家的塞纳不久前做的保养，油路油箱都清洗了，出行应该没有什么大问题。重点检查轮胎，右后轮亏气不少，好在塞纳随车配有电动气泵，充气方便，无须出去；米其林195/85H轮胎，3万公里的时候扎破一条轮胎，算来前轮8万多公里，后轮11万多公里，花纹还可以，对米其林轮胎还是非常满意的；检查灯光、机油、刹车油、冷却液，都没有问题，玻璃水也买好了，加满就行了，剩下的问题就是洗车了，都过年了，估计街上洗车店也没人了，自己洗吧。准备好车，装上装备物品，就可以静等吃完饺子出发。

　　儿子十一岁了，平时我叫他小胖子，其实不胖，上五年级，很聪明，领悟能力比较强，学习也成绩不错，以前经常带他出行，可是不错的领航员，看地图、辨方向、确定位置，一般的大人也未必能赶上他，这次带他到山西看看，主要是因为近期他翻来覆去把《亮剑》看了很多遍，连台词都背下了，当时的战场就是山西，让他感受一下山西的风土人情，以期让他能更深的领悟亮剧中的人物性格，比如坚强、忍耐、胸怀，或许对他这个年龄早点，但我还是希望他能比同龄的孩子更成熟、理性。

　　稀里糊嘟看完没啥新意的春节联欢晚会，吃完饺子，也放完鞭炮，却困意绵绵，连日来确实没有休息好，原计划夜里1：00出发，只好推迟，安全还是第一。小睡2个小时，赶紧起来， 3：30发动车子，行车记录清零，正式出发。

　　出门右拐再右拐，初一夜里街上几乎没有车子，很快就到了高速公路入口，高速公路收费员很客气，上来先问过年好，很有人情味，问过了今年初一山东高速公路还不收费，还是山东人大方，上同三转济青高速（青岛郊区），这条线经常走，路很熟，速度自然也不慢，路上略微有点薄雾，不影响行车，塞纳的发动机声音不大，路上也很静，只是不时还能听到鞭炮声，路上没有车子，半小时后转上济青高速。

　　济青高速通车十几年了，路面一直不错，只要没有腐败，相信所有的路面都会这样。今天路上车子非常少，偶尔有辆货车，不过净没有尾灯的，到济南360公里，遇到过20几辆货车，小胖子数过有8辆尾灯不亮，这个比例吓人，尽管是大过年的不好骂人，我还是认为这些司机真的缺德，年后两会人大代表不提提？好在车少，大货车都走外侧车道，气还顺。现在大多高速公路两条车道都改为行车道，一直在里侧车道行驶也心安理得。我们家塞纳速度告警设在160公里/小时，主要是考虑交法的超速50%要吊扣驾照，大多高速限速110公里，所以160至少能保证不被吊扣驾照，不过小胖子一向反对超速，一路上基本是以150公里的速度行驶的。

　　驾塞纳的车主，大多是驾驶技术娴熟，懂车、好车一族，我差不多是在塞纳停产前最后一批量产车时买的车，价格不高，除了对配件价格巨高不满外，对塞纳车还是非常满意，底盘悬挂优良，操控可靠稳定，动力强劲充沛，只要路况允许、精力充足，持续高速行驶没有问题，今天首站山西省会太原，将近900公里，估计不会超过10个多小时吧。

 　　行驶2个多小时，应该到了淄博境内，下车方便，停车位置正好在济青100公里里程牌前，留个纪念，刚出门不久，天也不亮，加上还有困意，也不愿太快，基本上是150公里的速度匀速行驶，临近济南，直打瞌睡，不敢再走了，并且高速行驶，油耗较大，油表指示已经告警，需要加油了，济南出站口正好前有休息站，拐进去睡一会儿，停了车看了看时间里程，正好6：30，行驶3个小时，360公里。

　　手机闹钟定在7：30，睡了1个多小时，醒来天已经开始放亮了，高速公路加油站不能使用加油卡，需要下高速加油，济青高速出口处不远有中石化的99号加油站。下高速，果然不收费，省下120元，在99号加油站加了50．34升，4．74元/升，加油站号很好，就是油不好，是乙醇汽油，用了2386大毛。7：38重新上高速，走济南北环，拐上京福高速（济南段也是京沪），京福高速平时车很多，需要在大货车间不停地穿行，今天都回家过年了，车子确实很少，15分钟后就上了济南黄河大桥，今年又是暖冬，黄河没有结冰，还是那么黄。

　　让小胖子查查地图，原计划从德州经河北衡水至石家庄再经石太线到太原，但新版地图上标有济南至石家庄的青银高速，在齐河出口北距济南大约30公里附近与京福相会，要是通车那就近多了，仔细留意路标，果然过了齐河出口行驶不久发现青银高速路标，太好了，下京福转上青银，这时大概是8：10左右。建在华北平原上的这段路青银高速确实很好，路很直也没有坡，路面很平，车道和紧急停车带都很宽。跑了有几分钟，路上没有汽车，天已大亮，正好试试塞纳的极速，150、告警、170、180、190，塞纳很快地提速，几秒钟后就接近200公里了，纯正雪铁龙血统的塞纳，发动机最大功率和扭距都设计的靠高转速段，在高速段提速不错，到了200以后，声音还可以，尽管大些但不是咆哮，风噪声明显感觉很大，车子仍旧很稳，没有感觉到操纵有什么太大变化。继续加油，油门到底了，这时明显能感觉到塞纳提速不再迅速，转速表缓慢的向210靠近，接近210时基本上是靠悠车，用时较长，好，指针到了210，靠，可能是车速较快，惊动路左边一群麻雀，这群麻雀向一群轰炸机，编队从左前方迎面俯冲而下，赶紧抬脚刹车，抱紧方向盘，左打方向，回轮，学车时是驾驶高手的师傅说过打多快，回多快，打多少，回多少，快打快回，慢打慢回，一直记在心上，用的也很熟，加上塞纳的后轮随动转向和刹车助力，轮胎带着吱吱响声，车子瞬间很稳地闪出半个车道，摆正，车速急降到150，砰、砰，还是没有完全躲过去，有两只麻雀重重的撞在挡风玻璃右上角，两道血迹，略微松松刹车，打灯，车子靠到路边，检查挡风玻璃、风扇、前杠，还好，有惊无险，就撞2只，车子没事，擦净血迹之前我得拍张照片。深深呼吸几口，再点支烟，平静平静，刚才还是感到心跳有点加速，这路有点欺生，第一次走就给点脸色看。

 　　上了车，平稳行驶了10多分钟，车速又回到150，再试试，不过这次要小心敌机偷袭，几十秒钟后，车速就到了210，但车速怎么也不再上升，可能是因为加了乙醇汽油的缘故吧，以前在同三上跑过215，小胖子在一旁用索尼A100在拍照，持续行驶大约5分多钟，看一下瞬间油耗，19．5，心痛油哇，速度降为150左右，大概8：30左右，前面有一个路标，石家庄199公里。

 　　一路还是没有车，小胖子没拍油耗，路况很好，再来一次，油门到底，速度指针又到了210，但再多点也上不去了，行驶几分钟，瞬间油耗也稳定在19．5，拍完照片后，车速缓缓降到150，这个速度下油耗在10．5左右，心理基本能承受，8：40时，行驶到青银555公里处，几天净碰上好数字。进入了河北，在人家省里还是老实点，以后基本上是以150左右的速度行驶着， 9点出山东，还不收费，领到河北通行卡时进入河北，还是平原，离石家庄大约130公里，河北段的青银路面也很不错，看到过赵州桥的路标，遇到过一辆挂北京牌的白色1．6宝来，可能是急急赶回家过年，平行的时候看了一下速度表是140，也不慢，用不着费劲就把他甩在后面，中间进过休息站，河北别的不说，休息站建的不错，档次很高，管理也不错，还有星级标志。10：00到了石家庄南环路上，顺路向西北，前面有路标，太原206公里，直行石太高速，刚过路标牌，靠，哪里是直行，变成左拐匝道，竟然有这样的路标，左拐弯还不小，刹车，急打方向，这不害人，好在塞纳的随动转向，入弯前车速还是100公里，拐过来后降为80多，这个速度还有把握过这匝道。

 　　进入石太高速，路况比青银差大了，车道窄，弯多，还有坡，并且路面黑呼呼的，不用说是山西的煤染的，看了下里程碑是338公里，刚才还说206公里，338公里的起点会是哪里。以前倒是走过盘山公路，但是没有走过盘山高速，这条穿过太行山脉的石太高速，一会上，一会下一会左，一会右，还真有点不适应，难道200多公里都这样。一路上基本上是以1120左右的速度，行驶大约20多分钟，10：25到了河北井径西收费站，河北这么短，这么快就进入山西？收费员态度不咋地，连个你好都不愿说，比山东差远了。交费85元，河北境内行驶大约260公里，河北高速不算贵，每公里3毛。 

　　出了河北收费口没有领到通行卡，山西也不收费？刚出井径西，就发现一个路标，天长5KM，天只有5公里长，不会吧！顺着封闭的山路进入山西，恐怕这会儿真的进入太行山脉，与这段路相比，河北段可是小巫见大巫了，坡大弯急，大多路是劈山开出来的，在崇山峻岭当中能开出这样的一条路，也真佩服山西人的勇气，好在过弯是塞纳的强项，路上三三两两也有些车，大多是小车，我们车速基本上在120左右，但有些弯确实很大，需要小心行驶，沿路既有大山，也有黄土坡，跟电视上看到的差不多，路过一个较大的村镇，也忘了是哪里，还见过娘子关的路标，大约行驶50多公里，11：00到达个旧收费口，收费口前有个休息站，正好歇歇，从济南加满油后到现在已经行驶了400多公里，前方到太原还有150公里左右，油箱的油跑不到太原，看过路标下一个休息站90多公里以外，不敢冒险，我是不太信任高速公路的加油站，垄断一般不会有好质量，又不能使用中石化加油卡，只好先加100元，21升，11：10进入收费口领卡，之前跑的50多公里还真不要钱，可能是山西煤多，也不在乎这点。收费员很客气，问过过年好，还给一张调查表，我让小胖子读着，我说着，他划勾，别说，山西高速公路除了煤多黑点，路面、警示标牌等都很完善，服务也很好，想不出有什么不好的，嘿，找到一条了，一路上没有发现一个限速标志牌，不过看这路，还真不用限速，你能跑多快？

　　这会的高速公路叫太旧高速，大概山西人不愿意叫石太高速吧，就跟宁杭高速，在浙江就叫杭宁高速，谁也不服谁，路跟原来差不多，还是一个左拐弯跟着一个右拐弯，一个上坡跟着一个下坡，弯度和坡度都很大，拉着40、50吨煤的货车也敢走？不过，今天倒没有运煤大货车。这会路上的车还多些，但塞纳基本上还是超过所有见过的车，大约走了30多分钟，左边出现一个很大的发电厂，估计这地方煤多。沿着公路在山间穿行，又往前跑了一段路，逐渐下坡多了，路也比原来好点，接近太原了，12：15到了太原南外环，第一站想去晋词，沿路有晋词的路标，顺着晋词的路标指示，拐上大运高速，这条贯穿山西南北的高速公路也不错，路很宽，路面也还可以，车不多很好跑，10分钟后就到了晋祠出口，出站前看看总里程860公里，用时9个小时，平均时速116公里/小时，平均油耗10．8升/百公里，耗油大概95升，与预计基本差不多，除了在青银高速上遭受两只麻雀轰炸外，基本很顺利。